Das Musical von Andrew Lloyd Webber erzählt die Geschichte von der argentinischen First Lady Maria Eva Duarte de Perón, von ihrem Aufstieg bis hin zu ihrem tragischen Tod. Es ist die inzwischen dritte offizielle Inszenierung des Stückes, und der Choreograf Bill Deamer wollte dieses Mal vor allem die Charaktere in den Mittelpunkt stellen. In seiner Version gibt es einen Kampf zwischen dem argentinischen Staatschef Juan Péron und Che, in Anlehnung an Che Guevara, um die Liebe der Evita.

Das Lied „You Must Love Me“ wird zum ersten mal auf der Bühne präsentiert werden, das Lied wurde speziell für die damalige Verfilmung mit Madonna komponiert und konnte einen Oscar gewinnen. In Argentinien dürfte diese Version von Evita nicht wirklich gut ankommen, denn Evita ist jedes Mittel recht, um die Karriereleiter nach oben zu steigen, in Dublin hat das Stück sogar den Untertitel „She seduced a nation“.
In Argentinien wird Evita Perón jedoch bis heute als große Nationalheldin, und fast schon als Heilige, verehrt. Die Schirmherrschaft für die jetzige Musical-Tournee hat übrigens die deutsche Botschaft von Argentinien. Die Hamburger dürfen sich auf ein Musical-Erlebnis der ganz besonderen Art freuen!

Am besten kann man die Schönheiten entlang der Elbe erkunden, indem man dem 23 Kilometer langen Elbwanderweg folgt, der im Stadtzentrum beginnt und sich bis in den Stadtteil Weldel erstreckt. Es ist empfehlenswert, die Strecke an zwei Tagen zu bewältigen, denn es gibt unheimlich viel zu sehen.

Man kann den Ausflug auch mit einer Schiffsfahrt beginnen, an den Landungsbrücken im Stadtteil St. Pauli legt die Fähre an, mit der man dann am besten bis zum Museumshafen in Neumühlen fährt. Während dieser Fahrt passiert man die berühmte Hafenstraße, wo in den 80er Jahren die Hausbesetzer für Schlagzeilen sorgten.

In Övelgönne kann man noch einige Häuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert sehen, wo früher vor allem Fischer und Lotsen lebten. Am Ufer der Elbe gibt es einen herrlichen Sandstrand, der vor allem im Sommer sehr belebt ist. Hier befindet sich auch das Café „Strandperle“, ganz in der Nähe steht eine hölzerne Skulptur mitten in der Elbe.

Wenn man dann Övelgönne verlässt, kann man am Strand den „Alten Schweden“ sehen, einen 217 Tonnen schweren Riesenfindling, den man im Jahr 1999 aus der Elbe geborgen hat. In Blankenese gibt es dann schöne alte Fischerhäuser mit Reetdächern zu sehen, daneben kann man herrliche Villen und Bauwerke aus der Zeit des Jugendstils bewundern.

Viele Häuser befinden sich direkt am Sandstrand, so dass fast ein wenig Urlaubsfeeling aufkommt. Der Elbwanderweg ist ein echter Geheimtipp, wenn man sich länger in Hamburg aufhält, sollte man sich dafür unbedingt die Zeit nehmen.

Am besten kann man die Schönheiten entlang der Elbe erkunden, indem man dem 23 Kilometer langen Elbwanderweg folgt, der im Stadtzentrum beginnt und sich bis in den Stadtteil Weldel erstreckt. Es ist empfehlenswert, die Strecke an zwei Tagen zu bewältigen, denn es gibt unheimlich viel zu sehen.

Man kann den Ausflug auch mit einer Schiffsfahrt beginnen, an den Landungsbrücken im Stadtteil St. Pauli legt die Fähre an, mit der man dann am besten bis zum Museumshafen in Neumühlen fährt. Während dieser Fahrt passiert man die berühmte Hafenstraße, wo in den 80er Jahren die Hausbesetzer für Schlagzeilen sorgten.

In Övelgönne kann man noch einige Häuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert sehen, wo früher vor allem Fischer und Lotsen lebten. Am Ufer der Elbe gibt es einen herrlichen Sandstrand, der vor allem im Sommer sehr belebt ist. Hier befindet sich auch das Café „Strandperle“, ganz in der Nähe steht eine hölzerne Skulptur mitten in der Elbe.

Wenn man dann Övelgönne verlässt, kann man am Strand den „Alten Schweden“ sehen, einen 217 Tonnen schweren Riesenfindling, den man im Jahr 1999 aus der Elbe geborgen hat. In Blankenese gibt es dann schöne alte Fischerhäuser mit Reetdächern zu sehen, daneben kann man herrliche Villen und Bauwerke aus der Zeit des Jugendstils bewundern.

Viele Häuser befinden sich direkt am Sandstrand, so dass fast ein wenig Urlaubsfeeling aufkommt. Der Elbwanderweg ist ein echter Geheimtipp, wenn man sich länger in Hamburg aufhält, sollte man sich dafür unbedingt die Zeit nehmen.

Mittlerweile diskutiert man auch seit etlichen Jahren über die Umgestaltung des Hansaplatzes, im Stadtteil St. Georg läuft der Umbau inzwischen jedoch bereits. Die Stadt hat vorläufig 2,5 Millionen Euro locker gemacht, doch bereits in der Anfangsphase der Umgestaltung hagelt es Kritik von Seiten der Anwohner. Im Bezirk Mitte weiss nämlich keiner so recht, wie der Platz anschließend genutzt werden soll, wenn er im Jahr 2011 fertiggestellt wird.

Irgendwie gibt es kein klares Konzept, und die Ausführungsplanung scheint für alle Bewohner des Stadtteiles bisher ein großes Geheimnis zu sein. In erster Linie will man durch den Umbau des Hansaplatzes erreichen, dass die Freier hier nicht ständig mit ihren Autos umher fahren. Dies soll durch eine veränderte Straßenführung und versenkbare Elektropoller erreicht werden. Mit einer neuen Beleuchtung und einer Pflasterung will man einen ansprechenden Platz für verschiedene Veranstaltungen, Märkte und auch gastronomische Betriebe schaffen.

Der Hansaplatz wurde lange Zeit von Obdachlosen, Prostituierten und Drogenabhängigen geprägt, damit soll nach der Umgestaltung endlich Schluss sein, der Hansaplatz soll ein besseres Image bekommen. Zu Beginn hatte man den Bau eines Cafés geplant, doch im Bezirk möchte man vor allem einen geordneten Betrieb von gastronomischen Einrichtungen, so dass man eher dafür plädiert, große Terrassen für die bereits bestehenden Lokale zu bauen.

Lange Zeit gab es Diskussionen darum, wo das neue Café mit öffentlicher Toilette errichtet werden sollte, es gab zwei verschiedene Pläne. Keiner davon war jedoch optimal, der Bezirk hält lieber an den Sommerterrassen für die gastronomischen Betriebe fest. Die Anwohner befürchten jedoch, dass der Platz dann wieder zu stark belebt ist, deshalb wäre ihnen ein zentrales Café in der Mitte des Platzes lieber. Es wird sicher noch einige Diskussionen geben, bis eine endgültige Lösung für den Hansaplatz gefunden ist.

Viele Leute sind sich der Gefahr gar nicht bewusst, in die sie sich damit begeben. An den Landungsbrücken im Stadtteil St. Pauli fließt die Elbe zum Beispiel mit einer Geschwindigkeit von etwa acht km/h. Auch Menschen, die regelmäßig schwimmen, können mit dieser Strömungsgeschwindigkeit nicht zurechtkommen, auch Weltklasseschwimmer können dies nicht bewältigen.

In Lebensgefahr begibt sich jeder, der an Fähranlegern, den Landungsbrücken, dem City Sporthafen oder der Überseebrücke in die Fluten stürzt. Doch nicht nur die starke Strömung kann den Badenden zum Verhängnis werden, denn schließlich herrscht auf der Elbe auch ein reger Schiffsverkehr, so dass eine zusätzliche Gefahr besteht.

An den Anlegestellen, gerade an den Landungsbrücken, haben die Anlage eine gewisse Höhe, so dass man kaum ohne Hilfe wieder an Land gelangen kann. Außerdem können die Menschen unter die Pontons geraten und dann qualvoll ertrinken. Auch der Schiffsverkehr stellt eine große Gefahr für das Leben der Badenden dar, denn die Kapitäne können die Menschen im Wasser nur sehr schlecht erkennen. Und selbst wenn sie die Menschen im Wasser bemerken, kann es aufgrund eines Ausweichmanövers zu einer gefährlichen Kollision von Schiffen kommen.

Die Wasserschutzpolizei musste in diesem Sommer so viele Menschen wie noch nie zuvor über die Gefahren aufklären, sogar ein Bad am Elbstrand ist nicht ganz ohne Gefahr.

Bereits das erste Album, welches im Jahr 1999 noch unter dem zweiten Bandnamen erschien, war ein großer Erfolg für die Gruppe. Die Musik von Linkin Park ist eine außergewöhnliche Mischung aus Elementen des Pop, des Rap und der Rockmusik, so dass eine ganz neue Stilrichtung entstanden ist, die man auch als Nu-Metal bezeichnet.

Während die Texte früher auch sehr viele Schimpfwörter enthielten, wurde das neueste Album „Minutes to Midnight“ extra gekennzeichnet, da man hier komplett auf eine derbe Wortwahl verzichtet hat. Viele Kritiker warfen der Band jedoch vor, dass man sich mittlerweile zu sehr dem Mainstream verschrieben hätte und sich deshalb kaum mehr von der breiten Masse abheben würde. Dafür rückte die Band jedoch immer mehr ins Interesse der Öffentlichkeit und konnte eine wachsende Zahl an Fans verzeichnen.

In den Songs von Linkin Park geht es meistens um die Bewältigung von Problemen und dem Überwinden negativer Gefühle oder Erlebnisse, und die US-Amerikaner versuchen, dies auch musikalisch optimal zu untermalen. Nun kommen Chester Bennington, Mike Shinoda, Brad Delson, Rob Bourdon, Joseph Hahn und David Farrell für wenige Konzerte auch nach Deutschland, auf eines davon dürfen sich die Hamburger freuen!

Deshalb treten Elton John und Ray Cooper nun am 7. Dezember in der Hamburger o2 Arena auf. Bereits Ende der 70er Jahre bis in die 90er Jahre hinein traten die beiden Künstler in unregelmäßigen Abständen immer wieder zusammen auf und präsentierten die größten Songs von Elton John gemeinsam.

Während Elton John ja ein begnadeter Klavierspieler ist, passt die Percussion von Ray Cooper optimal dazu, so dass ein ganz besonderes Klangerlebnis herauskommt. Für diese Shows sucht Sir Elton John auch immer wieder Songs heraus, die man sonst auf seinen Konzerten nicht so häufig zu hören bekommt. Ray Cooper war lange Zeit ein Mitglied der Elton John Band, und unterstütze dann später auch Künstler wie Eric Clapton, Mick Jagger oder George Harrison musikalisch.

Das Zusammenspiel von Ray Cooper und Elton John ist jedes Mal wieder ein ganz besonderes Erlebnis, denn das Repertoire des britischen Künstlers ist schier unerschöpflich und dank der Unterstützung des Percussionisten erhalten die Songs immer wieder eine ganz individuelle Note.

In Hamburg darf man sich schon heute auf ein über zweistündiges Konzerterlebnis der besonderen Art freuen, und Hamburg wird auch die einzige deutsche Stadt sein, die sich über dieses außergewöhnliche Event freuen darf!

Im Sommer nächsten Jahres soll ohnehin das Ohnsorg-Theater, das Heidi Kabel so richtig berühmt gemacht hatte, sein bisheriges Domizil an der Großen Bleiche verlassen und an den Hachmannplatz wechseln. Das wäre eine gute Gelegenheit, dann auch den Platz nach der beliebten Schauspielerin zu benennen. Allerdings ist bei den Ämtern noch nichts entschieden worden, bis zur endgültigen Entscheidung kann noch einige Zeit vergehen.

Leider hat der Hachmannplatz momentan ein ziemliches Schmuddel-Image, da sich hier unzählige Penner tummeln, und die Bahnhofsmission auch nicht gerade einladend wirkt. Die Bild-Zeitung hat nun eine Umfrage gestartet, ob die Hamburger Bürger den Hachmannplatz überhaupt als würdig genug empfinden, um an die große Heidi Kabel zu erinnern. Die meisten Befragten waren von dieser Idee sehr begeistert, allerdings wurde auch gefordert, den Platz dann attraktiver zu gestalten.

Die meisten Bürger wünschen sich auf dem Platz mehr Pflanzen und Sitzgelegenheiten, außerdem sollte man die Bahnhofsmission attraktiver gestalten und dafür sorgen, dass nicht so viele Obdachlose den Platz besiedeln. Man darf also gespannt sein, ob der Hachmannplatz irgendwann in Heidi-Kabel-Platz umbenannt wird.

In dieser herrlichen Lage, direkt am Wasser, soll ein exklusives Wohnviertel entstehen, das nicht weit vom Zentrum und dennoch autofrei ist. Mitten im Grünen sollen in den kommenden Monaten 24 Stadthäuser mit 33 Wohneinheiten sowie sieben Alster- und Parkvillen errichtet werden, alle mit einer exklusiven und hochwertigen Innenausstattung, so dass die Sophienterrassen sich zu einem bevorzugten Wohngebiet der Reichen entwickeln dürfte.

Auf dem Gelände befindet sich noch das alte Kommandanturgebäude, welches unter Denkmalschutz steht. Dieses soll total entkernt werden, damit 108 luxuriöse Apartements im zukünftigen Sophienpalais untergebracht werden können. Der in Paris lebende Designer Karl Lagerfeld, der ursprünglich aus Hamburg stammt, soll die komplette Gestaltung der Inneneinrichtung des Sophienpalais und Teile der Alstervillen übernehmen.

Bei diesem Bauvorhaben handelt es sich um eines der renommiertesten und exklusivsten Projekte in Hamburg überhaupt. Man darf schon jetzt gespannt sein, wie die noblen Sophienterrassen sich nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2012 der Öffentlichkeit präsentieren werden.

Los geht es am Samstag, den 26. Juni, jedoch mit der Besichtigung einer ganz besonderen Wohnstätte, nämlich einem Hausboot auf dem Eilbekkanal. In diesem Hausboot leben und arbeiten die Architekten selbst, ihnen steht eine Fläche von 110 Quadratmetern zur Verfügung. In einer Werft wurde der massive Stahlrumpf gefertigt, dann wurde ein Hochbau aus Holz darauf gesetzt. Die herrliche Außenterrasse hat eine Fläche von 80 Quadratmetern, so ist eine ganz moderne und außergewöhnliche Wohnstätte entstanden, die beim Wohnkomfort einer herkömmlichen Wohnung in nichts nachsteht.

Bei der Konstruktion musste jedoch berücksichtig werden, dass das Hausboot auch unter niedrigen Brücken hindurch fahren können muss. Deshalb musste ein abnehmbares Obergeschoss konzipiert werden. Wenn man die Kosten für den Bau eines solchen Hausbootes betrachtet, so kommen sie in etwa denen eines entsprechenden Hauses an Land gleich, allerdings ist noch ein Liegeplatz notwendig. Insgesamt befinden sich zehn Hausboote im Eilbekkanal, alle wurden von unterschiedlichen Architekten realisiert. Es gibt in Hamburg eine große Nachfrage, doch gibt es nur sehr wenige Plätze, an denen ein Hausboot positioniert werden darf.

Der Sonntag, der 27. Juni steht dann ganz im Zeichen der großen Bauvorhaben in der Hansestadt Hamburg. Den Anfang macht das neue Wahrzeichen der Stadt, die Elbphilharmonie, deren Realisierung eine ganze Menge mehr Geld verschlingt, als vorher veranschlagt. Das Richtfest wurde bereits Ende Mai gefeiert, nun kann man den zum Großteil fertiggestellten Rohbau besichtigen. Auch der große Konzertsaal lässt sich erahnen, außerdem wurde bereits ein Teil der gläsernen Fassade montiert.

Ebenfalls sehr interessant wird sicher die Besichtigung der historischen Fassaden der Alten Post, die aus der Mitte des 19. Jahrhunderts stammen. Momentan wird das Gebäude umgebaut, es soll ein Geschäfts- und Bürohaus hinter den alten Fassaden entstehen.

Bei der dritten Hamburger Großbaustelle handelt es sich um die U-Bahn-Haltestelle Überseequartier, die bis zum Jahr 2012 fertiggestellt werden soll. In einer Tiefe von 20 Metern ensteht eine moderne Haltestelle, die optisch an eine Unterwasserwelt erinnern soll.

Vor wenigen Tagen hat die arabische Fluglinie insgesamt 32 Modelle des Airbus A380  im Gesamtwert von fast 12 Milliarden US-Dollar bestellt, somit erhöht sich die Bestellung nun auf insgesamt 90 Stück des Großraumflugzeuges. Der Airbus A380 soll laut Angaben von Scheich Ahmed bin Said al-Maktum, dem Besitzer der Fluggesellschaft, das neue Flagschiff der großen Fluggesellschaft werden, man wolle keine Sammlung aufbauen, um damit zu protzen.

Die Fluggesellschaft Emirates ist der beste Kunde, insgesamt müssen 234 Bestellungen für 17 verschiedene Airlines weltweit ausgeführt werden. Für das Jahr 2010 hat man sich die Fertigstellung von 20 Maschinen des Typ A380 vorgenommen. Von dem Bau des Airbus A380 profitieren jedoch nicht nur die Arbeitnehmer in Finkenwerder, sondern es werden rund 20.000 neue Arbeitsplätze in ganz Deutschland geschaffen, die direkt mit der Produktion des neuen Flugzeuges zusammenhängen. Noch einmal so viele Arbeitsstellen kommen hinzu, wenn man die anderen Unternehmen berücksichtigt, die indirekt an der Herstellung beteiligt sind.

In Hamburg werden die Flugzeuge mit der kompletten Innenausstattung versehen und lackiert, außerdem findet eine gründliche Überprüfung der Technik in Hamburg-Finkenwerder statt. Auch ein Großteil des Flugzeugrumpfes wird im Werk in Finkenwerder fertiggestellt, die Landklappen werden aus Bremen angeliefert, das Seitenleitwerk aus Stade. In Finkenwerder sind rund 12.000 Menschen beschäftigt, davon 4.000 alleine für die Produktion des neuen A380.

Auch andere Hamburger Unternehmen profitieren von der Produktion des Airbus A380 in Finkenwerder. Somit ist der Bau des Großraumflugzeuges für die Hamburger ein voller Erfolg und sichert unzählige Arbeitsplätze auf lange Sicht.

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